Konstrukční ocelové konstrukce hrají vedoucí roli při vytváření nového a vzrušujícího přírůstku k dostupným atrakcím v Centre Parcs Whinfell Forest.
V Centre Parcs Whinfell Forest poblíž Penrith v Cumbrii se v současné době staví 125 m dlouhá jízda, známá jako tropický cyklón, kde hledači vzrušení seděli v nafukovacích raftech a jsou přepravováni po tobogánu, který zahrnuje zákruty, zatáčky a pády.
Tato nejnovější atrakce je realizována pomocí ocelové konstrukce, protože obří žlab je podepřen ocelovou věží, jejíž součástí je také spojovací most k přilehlé budově Subtropického plaveckého ráje a také plochy pro zařízení související s jízdou.
Včetně prostor závodu je ocelová rámová konstrukce široká 14,5 m u základny, 10 m široká u věže a má celkovou výšku 20 m.Je tvořena sloupy 305UC, které jsou spojeny řadou 150 mm × 150 mm skříňových obkladových lišt.
Konstrukční ocelový rám byl pro projekt ideální volbou, jak vysvětluje zástupce ředitele Holder Mathias Architects David Gallimore: „Vzhledem k omezené povaze lokality, obklopené stromy a
„Na konstrukci obálky nad úrovní vodních nádrží betonárny byla proto použita ocel.Mezitím jsou galvanické a organické povlaky nezbytné k ochraně oceli před bazénovými chemikáliemi v atmosféře a poskytují odpovídající úrovně požární odolnosti.
TSI Structures, která pracovala jménem SDC Builders, vyrobila a následně dodala ocelové konstrukce v malých přepravitelných nákladech před zahájením montážního programu.
Vzhledem k omezené povaze lokality musely být snížené náklady pečlivě naplánovány na základě just-in-time, což také muselo zajistit, že nebude mít žádný dopad na běžný provoz vesnice nebo zážitek hostů.
„Pracoviště je poměrně omezené, zatímco přístup k projektu Center Parcs je převážně po malých a klikatých cestách, které nejsou vhodné pro velké přívěsy,“ vysvětluje dále technický ředitel TSI Adrian Betts.
vzhledem k tomu, že stále obsazeno hosty a personálem, byla rychlost a bezpečnost stavby prvořadá.
"To znamenalo, že ocelová konstrukce musela být dodána jako malý kus, včetně hlavních 20 m vysokých sloupů, které byly dodány ve dvou kusech a měly šroubový spoj."
Ruku v ruce s ocelovou montáží bylo nutné vybrat vhodná místa pro zdvihání, čímž odpadla nutnost jakéhokoli přezvedávání nebo přeplachování okolních zařízení.
„To usnadnilo montážní sekvenci vyvinutou projektovým týmem, která umožnila bezpečné pokračování prací, zatímco byl bazén používán,“ dodává manažer kontraktů SDC Builders Mike Hodges.
Další z hlavních výzev pro montážní tým na místě byla skutečnost, že některé ocelové konstrukce byly určeny k natírání intumescentní barvou Sherwin-Williams FIRETEX, zatímco zbytek byl natřen vysoce lesklou povrchovou úpravou.
Veškeré lakování bylo provedeno mimo pracoviště v lakovně TSI, takže jakmile byly na místě, ocelové prvky, které jsou duplikovány na mnoha částech rámu, musely být roztříděny a poté ve správném pořadí vztyčeny.
„Vzhledem k povaze konstrukce musí být pouze určité části opatřeny protipožární ochranou,“ dodává pan Betts.„To zahrnovalo oblasti využívané zákazníky, jako napřlávka, schodiště, podlahy a požární únikové cesty.“
Nová ocelová konstrukce je nesena základy zalitými do horní části stávajících železobetonových stěn.Ocelový rám je konstrukčně nezávislý a získává svůjstabilitaz příčných výztuh strategicky umístěných mezi sloupy.Jediným místem, kde nová ocelová konstrukce navazuje na přilehlou budovu koupaliště, je spojovací lávka.
Lávka je 7 m dlouhá × 4 m široká a je 3,2 m vysoká.Nízkoúrovňové nosníky chodníku navazují na stávající železobetonový nosník, který je umístěn pod podlahou v rámci hlavního objektu bazénu, zatímco nosníky horní lávky přiléhají k přilehlé konstrukci, ale nenavazují na objekt koupaliště.
„Lávka s ocelovou konstrukcí byla navržena tak, aby mohla být připojena ke stávajícímu bazénu s RC rámem, aniž by se probourala do prostoru bazénu,“ dodává pan Hodges.
"Jakmile budou dokončeny, skutečné prolomové práce proběhnou za utěsněnou stavební clonou, která bude postavena přes noc, kdy se bazén nepoužívá, což pak umožní proražení bezpečně pokračovat za ním."
Spolu s ocelovými erektory SDC také montuje trychtýř a žlab pro jízdu.Jakmile je ocelová konstrukce na svém místě a opláštění se blíží dokončení, bude na věž instalován konečný prvek žlabu a kolem spoje bude provedeno těsnění odolné vůči povětrnostním vlivům.
Tropický cyklón Centre Parcs Whinfell Forest má být zprovozněn začátkem roku 2023.
Čas odeslání: 13. října 2022